Genetycy potwierdzają geograficzną przewagę mieszkańców Eurazji nad rdzennymi Amerykanami.
Dalsza część artykułu dostępna jest tylko dla subskrybentów
Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się tutaj. Jeśli nie masz konta, zarejestruj się, a potem wróć tutaj, by opłacić abonament.
Musisz się zalogować, aby móc dodać komentarz.
Archeowieści to serwis prezentujący najnowsze odkrycia, badania i hipotezy dotyczące dziejów ludzkości i życia na Ziemi. Jego autor otrzymał tytuł Popularyzatora Nauki w konkursie PAP i MNiSW oraz przyznawaną przez SNAP nagrodę im. K. Dąbrowskiego
Starożytny skarb z Tel Megiddo (subskrypcja)
Archeolodzy o propozycjach zmian w prawie o ochronie zabytków
Żółw wielki jak samochód (subskrypcja)
Tabliczka z nieznanym językiem
Metale ziem rzadkich rozstrzygnęły archeologiczną zagadkę (subskrypcja)
Brąz i muszle, czyli skarb z Podbiela
Najstarsza sztuka naskalna Europy
Wspaniałe odkrycie, które obala mit o majańskim końcu świata
Cuda świata
Unikatowe stanowisko paleontologiczne spod Opoczna
Czy to grobowiec uczniów Jezusa?
Wspaniałe skarby z Czermna
Jak Mongołowie podbili kawał świata (subskrypcja)
Bardzo ludzki australopitek
Obiło mi się kiedyś o oczy, że Inkowie mieli także pismo hieroglificzne, odziedziczone zresztą po kulturach prainkaskich, podobnie jak kipu. Nie wiem jednak, ile w tym prawdy, bo na nic konkretnego trafić nie mogę.
Byl jednak chyba stosunkowo niedawno artykul udowadniajacy istnienie handlu (zapewne poprzez posrednikow) pomiedzy kulturami Ameryk.
W takim przypadku ludy posredniczace w wymianie bylyby dodatkowym elementem zainteresowanym uniemozliwieniem nawiazania stalych kontaktow Polnoc-Poludnie.
Zapewne jakies pojedyncze wyprawy czy misje dyplomatyczno-odkrywcze przeprowadzane przez silnych wladcow dochodzily do skutku, ale bez trwalszych nastepstw poza przywiezieniem sterty ciekawych artefaktow.
Pomyślałem jeszcze o żegludze jako sposobie pokonywania barier.
Wzdłuż wybrzeży Ameryki płyną prądy morskie, które mogły utrudniać morskie podróże dalekodystansowe, uniemożliwiając żeglugłę „pod prąd” i przy okazji powrót z rejsu wykonanego „z prądem”.
Czy ktoś orientuje się, jaka jest ich siła i czy rzeczywiście mogły uniemożliwić kontakty drogą morską?
Owszem, pisano tu i ówdzie o znacznych umiejętnościach żeglarskich Preperuwiańczyków i rejsach wzdłuż zachodniego wybrzeża obu Ameryk. Według ich to przepisów Heyerdahl zbudował Kon-Tiki, zdolną do przepłynięcia Pacyfiku w poprzek. Zaawansowany osprzęt, równoważący prymitywne (dla braku tkanin) ożaglowanie, dawał tym jednostkom doskonałą sterowność.
Wymiana mogła się odbywać tylko w ten sposób, bo przez przesmyk panamski żadnych dróg nie było. Ale kukurydza musiała się którędyś w Andy dostać.